[1]汪 敏,吴宏涛,涂辉招,等.驾驶风格对不同跟驰场景下跟驰行为影响分析[J].内蒙古公路与运输,2023,(04):43-47.
点击复制

驾驶风格对不同跟驰场景下跟驰行为影响分析
分享到：

《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2023年04期
页码:
43-47
栏目:
交通运输
出版日期:
2023-08-28

文章信息/Info

作者:
汪 敏1 ; 吴宏涛2 ; 涂辉招1 ; 魏海然1 ; 柳本民1
（1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804； 2. 山西省智慧交通研究院有限公司，山西 太原 030032
关键词:
交通工程; 驾驶风格; K-means聚类; 跟驰风险; 驾驶行为特性; 驾驶模拟器
摘要:
为了分析驾驶风格对不同跟驰场景下跟驰行为的影响，利用高逼真度驾驶模拟器设计晴天、雾天两种天气状况 和自由流、拥挤流、阻塞流三种交通流状态组合的六类典型跟驰场景。以跟驰过程中的最大加速度、最大油门踏板受力、最 大油门踏板受力速度作为指标，通过K-means聚类识别方法，对六类典型跟驰场景下不同驾驶风格的驾驶员进行聚类识 别，并以跟车间距、车头时距为风险指标评价不同驾驶风格的驾驶员在六类典型跟驰场景下的跟驰风险。结果表明：六类 典型跟驰场景下，不同驾驶风格驾驶员的跟驰行为存在明显差异；激进型驾驶风格驾驶员倾向保持更小的跟车间距和车头 时距，跟驰过程中的碰撞风险更高；晴天和自由流场景下不同驾驶风格驾驶员跟驰行为差异性更加显著。

相似文献/References:

[1]吴志心,韦凌翔.不同平整度指标在机场道面检测中的差异性研究[J].内蒙古公路与运输,2015,(03):37.
[2]曹凌峰.基于 Synchro 的绿波协调控制仿真研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(01):52.
[3]周月明.人工火烧法道路标线清除技术探讨及操作规程[J].内蒙古公路与运输,2019,(04):54.
[4]刘岩,罗瑞琪.基于仿真的冰雪条件快速路合流区交通特性研究[J].内蒙古公路与运输,2019,(06):53.
[5]康成龙?.城市道路交叉口借道左转交通组织研究[J].内蒙古公路与运输,2020,(06):51.
[6]李男,赵国祥,李芷倩,等.基于绕城高速收费数据的车辆特征识别及应用[J].内蒙古公路与运输,2023,(05):41.
[7]乌若愚,邵春福,刘雅楠.公路货物运输量统计测算方法综述[J].内蒙古公路与运输,2024,(02):39.

更新日期/Last Update: 2023-08-28