[1]刘岩,罗瑞琪.基于仿真的冰雪条件快速路合流区交通特性研究[J].内蒙古公路与运输,2019,(06):53-56.
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基于仿真的冰雪条件快速路合流区交通特性研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2019年06期
页码:
53-56
栏目:
交通工程
出版日期:
2019-12-20

文章信息/Info

作者:
刘岩1; 罗瑞琪2
1.天津市市政工程设计研究院，天津 300051；2.中国市政工程华北设计研究总院有限公司
关键词:
交通工程; 城市快速路; 冰雪条件; 合流区; 交通仿真
摘要:
本文重点对冰雪条件下快速路合流区交通特性进行研究，基于大量调查数据，利用VISSIM仿真软件，通过控制快速路主线交通量，对快速路在正常条件、积雪条件、冰板条件以及冰膜条件四种情况下的匝道及主线的延误情况、入口匝道的排队长度进行了详细的分析，并建立回归模型。分析结果表明：当主线交通量大于2800veh/h时，冰雪条件对入口匝道的影响急剧增加。因此如果快速路预计的未来小时交通量超过2800veh/h，需要考虑通过适当增加合流区过渡段的长度来减小冰雪条件带来的影响。本文的研究成果可以为快速路交织区的设计提供参考。

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更新日期/Last Update: 2019-12-20