[1]刘冀,胡焕校,邓超,等.基于FLAC3D 的顺层岩质边坡稳定性及锚固优化研究[J].内蒙古公路与运输,2021,(01):1-5.
点击复制

基于FLAC3D 的顺层岩质边坡稳定性及锚固优化研究
分享到：

《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2021年01期
页码:
1-5
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2021-02-20

文章信息/Info

作者:
刘冀1; 胡焕校2; 邓超2; 张剑2
1. 中化地质矿山总局湖南地质勘查院 2. 中南大学地球科学与信息物理学院
关键词:
顺层岩质边坡; 数值模拟; 锚固优化; 安全系数; 泥质粉砂岩
摘要:
以湖南某泥质粉砂岩顺层边坡为工程背景，通过数值模拟，分析现状边坡稳定性及滑坡趋势；在分析锚固初步设计基础上进行优化，并分析锚杆分布、长度、倾角、间距等对边坡稳定性的影响。结果表明：现状边坡沿坡脚及以上多层结构面发生滑动破坏，滑动面前、中部与结构面重合，后部拉裂岩土体；优化锚固设计，锚杆与岩层夹角为45°~ 55°对于边坡稳定最有利，锚杆倾角增大，边坡安全系数呈先增加后降低趋势；边坡安全系数与锚杆垂直间距为三次函数关系，存在极值。锚固优化设计可有效提高边坡稳定性，可为类似工程提供参考。

相似文献/References:

[1]梁倩,陈治,王永威.台背高填路基对墩桩影响的数值仿真[J].内蒙古公路与运输,2017,(03):34.
[2]曹阳,党伟,张玲.多年冻土地区路基温度场的数值模拟研究[J].内蒙古公路与运输,2018,(06):52.
[3]杨烁,沈正龙,冯旭栋,等.深基坑变形影响因素及其规律的有限元研究[J].内蒙古公路与运输,2019,(04):29.
[4]宋嘉宇,赵善义.连续刚构桥箱梁截面尺寸优化公式[J].内蒙古公路与运输,2020,(05):9.
[5]王晓光.公路路堤下长短桩复合地基沉降数值模拟研究[J].内蒙古公路与运输,2020,(06):13.
[6]王 茜,赵 翔.气泡混合轻质土在路桥过渡段 施工应用中的沉降变形分析[J].内蒙古公路与运输,2021,(04):14.
[7]李克磊.台后填土及桥头跳车 动力荷载作用下的扶壁式桥台计算分析[J].内蒙古公路与运输,2021,(06):17.
[8]白金泉,郑春明,白璐,等.不同填筑材料对公路路堤热稳定性影响的数值分析[J].内蒙古公路与运输,2022,(02):1.
[9]高兴杰.公路交通荷载对公路路基的稳定性影响[J].内蒙古公路与运输,2024,(01):29.

更新日期/Last Update: 2021-02-20