[1]郭赵元,杨斌,李玉君.重载作用下柔性基层沥青路面数值模拟分析[J].内蒙古公路与运输,2025,(05):16-18.
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重载作用下柔性基层沥青路面数值模拟分析

《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2025年05期
页码:
16-18
栏目:
公路工程
出版日期:
2025-11-18

文章信息/Info

作者:
郭赵元1; 2; 杨斌1; 李玉君3
1.江苏省交通工程建设局，江苏南京210004； 2.东南大学，江苏南京210096； 3.江苏省无锡交通高等职业技术学校，江苏无锡214151
关键词:
柔性基层沥青路面; 数值模拟; 重载; 弯沉值; 竖向位移
摘要:
为研究重载作用下柔性基层沥青路面受力机理，文章对比3 种设计方案，采用软件Abaqus 对不同轴荷载下路 面结构进行模拟，分析不同结构层材料参数对路面结构受力性能的影响。结果表明：当结构层总厚度为定值时，增加路面 结构层厚度对结构承载能力提高效果明显；基层结构设计总厚度固定时，增大基层中沥青稳定碎石层厚度有助于增大结构 承载能力；轮胎中心处的弯沉值指标与轮胎接触处的弯沉值相差不大；其他因素不变，轴载增大1.5 倍，方案一的弯沉值增 大151%，方案二增大154%，方案三增大156%；增大级配碎石或者土基材料的弹性模量对于面层的剪应力影响不大；由此 可见，方案一为最优方案。

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更新日期/Last Update: 2025-11-18