[1]朱 峰.隧道初期支护结构安全性评价荷载分配比例研究[J].内蒙古公路与运输,2024,(06):28-30.
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隧道初期支护结构安全性评价荷载分配比例研究

《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2024年06期
页码:
28-30
栏目:
桥隧工程
出版日期:
2024-12-28

文章信息/Info

作者:
朱 峰
四川安泰工程勘察设计有限公司,四川 成都 610000
关键词:
隧道钢拱架弯矩分配比例
摘要:
隧道设计目前仍然以工程类比法为主,理论计算验证为辅,在初期支护钢拱架结构安全性评价过程中, 《公路 隧道设计细则》(JTG/T D70—2010)对弯矩分配的方式与实际结构受力情况稍有偏差,导致依据规范选取的衬砌支护参数 在进行综合安全系数计算时,计算结果不满足规范要求。文章针对这一问题,依据材料变形协调一致原理对初期支护结 构的弯矩分配方法进行优化,推导出钢拱架与喷射混凝土弯矩分担比例公式,按照公式计算出的弯矩分担比例与数值模 拟方式计算出的钢拱架弯矩分担比例比较,结果基本吻合。工程实例验证结果显示,按照荷载分配比例计算的安全系数 与数值模拟计算的安全系数结果相近且具有一定的包容性,优化后的弯矩分配方法具有推广价值。

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更新日期/Last Update: 2024-12-28