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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:

期数:

2025年06期

页码:

1-8

栏目:

公路工程

出版日期:

2025-12-20

文章信息/Info

作者:

康凯1; 马建兵1; 2; 杜政操2; 刘振正2; 3; 李启东2

1.甘肃省交通投资管理有限公司，甘肃兰州730030；2.兰州交通大学甘肃省交通土建材料研发及应用行业技术中心，甘肃兰州730070；3.内蒙古自治区交通运输科学发展研究院，内蒙古呼和浩特010051

关键词:

沥青路面; 温度荷载; 车辆荷载; 耦合; 力学响应; 环境效应; 疲劳寿命

摘要:

针对西北大温差地区沥青路面在复杂气候与重载交通双重作用下易出现早期损坏的问题，文章旨在揭示温度与荷载耦合作用下路面结构的力学响应及疲劳演化规律。基于气象站实测数据与现场交通轴载调研，建立了包含单轴、双联轴及三联轴荷载的沥青路面三维有限元模型，并验证了温度场模型的可靠性。研究对比了不同季节（春、秋、冬）及不同深度处的温度应力与耦合应力变化特征，并基于沥青层底拉应变预估了路面的疲劳寿命。结果表明：路面温度应力在冬季达到峰值，且随深度增加表现出显著的滞后效应；在耦合应力构成中，冬季环境因素的影响最为显著，其贡献率随深度增加呈现非线性衰减趋势，路表处环境影响占比约为70%，至15 cm 深度处降至24%左右；疲劳寿命分析显示，夏季高温耦合工况对路面寿命折减最为严重，且单轴与三联轴为该地区路面疲劳损伤的主要贡献轴型。

常用功能

更新日期/Last Update: 1900-01-01