[1]陈春花.基于考虑模糊非期望产出 RAM模型的区域交通运输系统效率评估[J].内蒙古公路与运输,2024,(06):48-52.
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基于考虑模糊非期望产出 RAM模型的区域交通运输系统效率评估
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2024年06期
页码:
48-52
栏目:
交通运输
出版日期:
2024-12-28

文章信息/Info

作者:
陈春花
内蒙古农业大学经济管理学院，内蒙古 呼和浩特 010018
关键词:
交通运输效率; 数据包络分析; 范围调整测度; 非期望产出; 模糊数据
摘要:
为评估中国交通运输系统的效率，文章基于模糊理论构建了考虑模糊非期望产出的RAM模型（FU-RAM），并 对中国30个区域交通运输系统的效率进行了评估。FU-RAM模型具有诸多优点，能处理模糊非期望产出，评估结果更为 准确；是非径向非角度DEA模型，允许决策者同时非比例地优化投入和产出；是线性规划模型，容易求得全局最优解。在 评估区域交通运输系统的效率时，选取的投入指标包括从业人员、固定资产投资额、柴油消费量、汽油消费量、煤油消费量 等；期望产出指标为交通运输业增加值；非期望产出指标包括交通事故直接财产损失和碳排放量，其中碳排放量具有模糊 性。结果表明：中国交通运输系统区域发展不均衡的现象非常明显，东部地区的效率最高，中部地区居中，西部地区最低。

相似文献/References:

[1]杨芳.基于DEA交叉效率的公路养护市场化效果评价[J].内蒙古公路与运输,2015,(04):54.
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[4]柴希林,刘晓琴,安旭鹏,等.国家物流枢纽高质量发展实施路径研究[J].内蒙古公路与运输,2024,(05):53.

更新日期/Last Update: 2024-12-28