[1]屈 冉,解松芳,李航天,等.草原道路驾驶员个性心理特征对疲劳的影响[J].内蒙古公路与运输,2024,(04):52-56.
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草原道路驾驶员个性心理特征对疲劳的影响
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2024年04期
页码:
52-56
栏目:
交通运输
出版日期:
2024-08-30

文章信息/Info

作者:
屈 冉 1; 解松芳 1; 李航天 1; 朱守林 1; 吴 明 2
1.内蒙古农业大学能源与交通工程学院，内蒙古 呼和浩特 010018； 2.内蒙古科尔沁右翼前旗林业和草原局，内蒙古 科尔沁右翼前旗 137400
关键词:
草原道路; 驾驶疲劳; 性格特征; 脑电信号; 长时程
摘要:
为科学预防疲劳驾驶，采用模拟实验进行草原道路长时程行车，运用MP150多通道生理信号采集仪，采集行车 过程中驾驶员的脑电（EEG）信号，定量分析急躁型、谨慎型和常规型驾驶员在不同行车时段的疲劳特性。结果表明：α波、 β波这两项指标对反应急躁型驾驶员疲劳状态最为敏感；θ波在评价谨慎型驾驶员疲劳状态时最敏感；在30 min~40 min驾 驶员疲劳反应初次显现，120 min~140 min为自我调整临界点，此后自我调节效果不明显；在驾驶任务中，急躁型驾驶员最 先出现疲劳，随着时间的累积，谨慎型驾驶员的疲劳程度远高于其他两类驾驶员，说明这类驾驶员缺少持久性，不宜长时程 驾驶

相似文献/References:

[1]解松芳,栾传宝,杨锋,等.草原道路交通标志对驾驶员视觉的影响[J].内蒙古公路与运输,2021,(06):50.

更新日期/Last Update: 2024-08-30