[1]姚杰,邬晓光,张彦飞,等.基于AHP和未确知测度理论的旧桥耐久性评估[J].内蒙古公路与运输,2024,(02):20-26.
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基于AHP和未确知测度理论的旧桥耐久性评估
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2024年02期
- 页码:
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20-26
- 栏目:
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桥隧工程
- 出版日期:
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2024-04-30
文章信息/Info
- 作者:
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姚杰1; 邬晓光1; 张彦飞2; 宋嘉宇1; 于鸿铭1
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1.长安大学公路学院，陕西 西安 710061；2.山西省公路局，山西 太原 030006
- 关键词:
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层次分析法（AHP）; 未确知测度理论; 桥梁耐久性; 混凝土桥梁
- 摘要:
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钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素多且复杂，并且有一定的不完整性和不确定性。针对以上问题，构建钢筋混凝土桥梁耐久性评估指标体系，结合层次分析法和未确知测度理论的优势，建立耐久性评估模型。首先该模型是在层次分析法建立层次化的指标体系基础上将指标对混凝土桥梁耐久性的影响权重进行计算；其次辅以未确知测度理论中的测度函数对不确定信息进行处理并建立评价体系的指标测度矩阵；然后采用置信准则以及最小未确知测度距离判别法对桥梁耐久性等级进行确认；最后根据首阳桥的实际桥梁检测案例对模型进行验证。结果表明：基于层次分析法和未确知测度理论的桥梁耐久性评估模型对于首阳桥的耐久性评价等级为“较好状态”，该耐久性等级评价结果与实际桥梁状态相吻合。基于上述建立的耐久性评估体系可以为混凝土桥梁耐久性评估提供一定的参考。
更新日期/Last Update:
2024-04-30