[1]叶
剑,刘雪松,秦
波.空间索面人行悬索桥人致振动分析研究[J].内蒙古公路与运输,2022,(03):1-4.
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空间索面人行悬索桥人致振动分析研究
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
-
- 期数:
-
2022年03期
- 页码:
-
1-4
- 栏目:
-
桥隧工程
- 出版日期:
-
2022-06-27
文章信息/Info
- 作者:
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叶
剑; 刘雪松; 秦
波
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（中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司，湖南
长沙
410014）
- 关键词:
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柔性悬索桥; 舒适度; 人致振动; 控制措施
- 摘要:
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为研究柔性悬索桥整体刚度小、桥面受竖向集中荷载易产生S形变形以及受横风或人行激励等水平荷载作用
下横向稳定性不足的解决方案，文章以渌水人行悬索桥为例，采用数值分析和经验公式相结合的方法，基于RM Bridge软件
的建模和分析结果，并采用《Guidelines for the design of footbridges》推荐的引起“锁定效应”的行人数量临界值公式，对该桥的
人致振动特性进行分析。通过研究行人步频与结构自振频率相互关系，计算临界行人数量，对桥梁的使用舒适性进行评
价。研究结果表明：渌水桥设计采用的空间索面结构型式基本避开了行人步伐频率，临界人数及舒适度在可接受范围内，
但与理论人群静荷载相比差距较大。通过采取两对斜拉式索附加稳定措施后，横向刚度得到进一步提高，具备较好抑振效
果，大幅提高了人群动荷载的允许值。研究结果可为类似人行悬索桥的抑振设计提供参考。
更新日期/Last Update:
2022-06-27