[1]赵云龙.微粘结级配碎石基层的性能分析[J].内蒙古公路与运输,2021,(01):31-33.
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微粘结级配碎石基层的性能分析
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2021年01期
页码:
31-33
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2021-02-20

文章信息/Info

作者:
赵云龙
通赤高速公路通辽南管理段
关键词:
级配碎石; 微粘结; CBR; 水泥含量; 反射裂缝
摘要:
级配碎石柔性基层存在回弹模量小及永久变形大的缺陷，容易导致面层的网裂和过大的车辙；水泥稳定碎石半刚性基层存在干缩温缩大的缺陷，容易导致路面产生反射裂缝。从解决二者的缺陷入手，提出采用微粘结级配碎石作为路面的基层，通过室内试验确定不同水泥剂量的微粘结级配碎石材料的CBR 值和无侧限抗压强度，以此分析合理的水泥剂量。结果表明：随着水泥掺量的增加，级配碎石的CBR 增大，但是过多的水泥掺量会使路面基层呈现半刚性基层，干缩温缩大，反射裂缝明显。微粘结级配碎石材料可以用作路面基层，能提高纯级配碎石的模量，提高级配碎石的施工和易性、减少沥青路面反射裂缝。

相似文献/References:

[1]吕松涛,李江珑,刘超超.级配碎石刚度过渡层回弹模量非线性特性[J].内蒙古公路与运输,2017,(05):1.

更新日期/Last Update: 2021-02-20