[1]周利梅.富含水复合地层盾构隧道掘进面极限支护力数值分析[J].内蒙古公路与运输,2020,(04):50-54.
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富含水复合地层盾构隧道掘进面极限支护力数值分析
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2020年04期
- 页码:
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50-54
- 栏目:
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公路·桥梁
- 出版日期:
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2020-08-18
文章信息/Info
- 作者:
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周利梅
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重庆电讯职业学院
- 关键词:
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富含水; 复合地层; 盾构隧道; 极限支护力
- 摘要:
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当碰到复杂地层中含有丰富地下水时，稍有不慎就会导致掘进面的不稳定，如何设定合理的支持力以确保隧道施工安全平稳成为核心问题。文章利用 分析地下水在复合地层中对掘进面极限支护力的影响，结果表明软土层受地下水的影响更加敏感，随着水位的上升，软土层所需的极限支护力要比硬土层大很多，且渗透力逐渐成为构成总支护力的重要部分，且当工程施工面失稳时处于软土层的掘进面上部首先发生破坏。综上 ，当盾构施工穿越具有丰富地下水的复杂地层时，要充分考虑地下水、尤其是隧道断面前方有软粘土地层对施工安全的影响，从而防止事故的发生。
更新日期/Last Update:
2020-08-20