[1]刘龙 刘钊 乔飞虹 毕迎迎.基于内力平衡法的矮塔斜拉桥合理成桥状态研究[J].内蒙古公路与运输,2019,(05):19-23.
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基于内力平衡法的矮塔斜拉桥合理成桥状态研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2019年05期
页码:
19-23
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2019-10-10

文章信息/Info

作者:
刘龙1 刘钊1 乔飞虹1 毕迎迎2
1.安阳工学院，2.河南师范大学
关键词:
内力平衡法; 矮塔斜拉桥; 成桥状态
摘要:
作为近年来发展的一种新桥型，矮塔斜拉桥在其结构、受力上都有自身的特点。合理成桥状态是指斜拉桥成桥后，在全部恒载作用下，各构件的受力均满足某种理想状态。在矮塔斜拉桥设计过程中，确定其合理成桥状态是非常重要的部分，为确定矮塔斜拉桥的合力成桥状态，以常山矮塔斜拉桥为研究背景，首先基于内力平衡法对主梁弯矩可行域进行求解，并以此主梁弯矩可行域作为索力控制目标初步得到满足主梁受力要求的索力值，进而增加更多的索力控制条件对初定的索力值做进一步优化，以得出既满足主梁受力要求同时分布均匀的索力值，该组索力所确定的成桥状态就是该桥合理成桥状态。文中通过一实际工程合力成桥状态的确定旨在为同类桥型设计分享经验。

相似文献/References:

[1]刘龙 赵军 冯超 张艳.大跨度矮塔斜拉桥动力特性研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(02):29.
[2]施静娴,冉志红.单箱三室变截面矮塔斜拉桥主梁应力分析[J].内蒙古公路与运输,2017,(06):21.

更新日期/Last Update: 2019-08-06