[1]曹阳.不同影响因素下高填方路基沉降变形分析[J].内蒙古公路与运输,2018,(03):21-26.
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不同影响因素下高填方路基沉降变形分析
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2018年03期
- 页码:
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21-26
- 栏目:
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公路·桥梁
- 出版日期:
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2018-05-20
文章信息/Info
- 作者:
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曹阳
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国网内蒙古东部电力有限公司经济技术研究院
- 关键词:
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高填方路基; 沉降变形; 施工控制; 有限元分析
- 摘要:
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沉降变形的预测和分析是保证高填方路基稳定性的控制要素。本文以不同影响因素下的高填方路堤为例进行了研究分析，开展了不同工况（填方高度、陆地坡度和压实度）下路堤的沉降时效性有限元数值仿真。数值结果表明：对于填方高度来说，地基沉降占比最大，虽然填筑高度变高，路堤的沉降加大，但是增加的幅度以及趋势都是趋于平缓，由分层填筑的有限元分析结果来看，想要控制沉降，就要做好地基处理；对于不同的路堤坡度，最大的坡度与最小的坡度沉降相差不大；对于不同的压实度来说：压缩模量增加，沉降降低。本文的研究为高填方路基的设计和施工提供了参考。
更新日期/Last Update:
2018-06-08