[1]梁春岩,于林庆,梁 颢,等.两相位交叉口直左机动车冲突数模型研究[J].内蒙古公路与运输,2023,(02):58-62.
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两相位交叉口直左机动车冲突数模型研究
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2023年02期
- 页码:
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58-62
- 栏目:
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交通运输
- 出版日期:
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2023-04-27
文章信息/Info
- 作者:
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梁春岩; 于林庆; 梁 颢; 宋 菲
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吉林建筑大学，吉林 长春 130118
- 关键词:
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两相位交叉口; 交通冲突; 泊松分布; 冲突数
- 摘要:
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为研究两相位信号控制交叉口机动车的冲突情况，以直行与对向左转机动车为研究对象，建立绿灯初期和绿灯
后期两个时间段直行与对向左转车辆之间的冲突数计算模型，并以长春市典型两相位信号控制交叉口为例，验证模型的有
效性。结果表明：文章推导出的冲突数计算模型，可根据绿灯初期及后期不同冲突状况以及机动车数量，计算出两相位交
叉口每个信号周期内绿灯初期及后期的直行与左转机动车冲突数；通过标定冲突相关系数，绿灯初期和后期相关系数分别
为0.82、0.80，早晚高峰冲突数平均误差分别为5.89%、8.77%，相关性较强，具有较高的适用性。研究成果可为改善交叉口安
全评价及其控制策略提供参考。
更新日期/Last Update:
2023-02-28