[1]张晓星,侯永刚,曹梦翔,等.基于改进GM（1,1）的国省干线公路沥青路面使用性能预测[J].内蒙古公路与运输,2023,(01):1-5.
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基于改进GM（1,1）的国省干线公路沥青路面使用性能预测
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2023年01期
页码:
1-5
栏目:
公路工程
出版日期:
2023-02-28

文章信息/Info

作者:
张晓星1; 侯永刚2; 曹梦翔2; 李晓明2 剑; 刘雪松; 秦 波
（中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司，湖南（1. 宁夏公路管理中心，宁夏银川750002； 2. 宁夏公路勘察设计院有限责任公司，宁夏银川750004
关键词:
柔性悬索桥; 舒适度; 人致振动; 控制措施
摘要:
路面使用性能随路龄的增大而减弱，路面性能衰退情况直接影响路面养护对策的选择和养护资金的投入。 了解决养护对策选择带来的资金浪费与养护后性能不佳等问题，文章以灰色系统理论为基础，通过反演法来计算衰退路 龄，构建了一个改进的GM(1,1)公路沥青路面使用性能预测模型。选取宁夏国省干线公路中部分路段路面破损状况指数的 数据进行分析，对数据筛选后建立GM(1,1)模型，根据选取的实测数据来反演需要预测路段的衰退路龄，代入改进的GM(1,1) 模型对路面性能进行预测，验证其准确性，并与直接采用灰色预测法得到的结果进行比对。结果表明：改进GM(1,1)法与直 接使用灰色预测模型相比，剔除了路面进行养护工程后路面性能指数上升的路段，不会出现预测失真的情况，预测精度较 好，更符合宁夏干线公路路面使用性能的发展规律。

相似文献/References:

[1]叶 剑,刘雪松,秦 波.空间索面人行悬索桥人致振动分析研究[J].内蒙古公路与运输,2022,(03):1.

更新日期/Last Update: 2023-02-28