[1]袁丁,李杰,李金标,等.微地形、微气候特性对高速公路选线的影响[J].内蒙古公路与运输,2021,(05):18-20.
点击复制

微地形、微气候特性对高速公路选线的影响
分享到:

《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2021年05期
页码:
18-20
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2021-10-31

文章信息/Info

作者:
袁丁李杰李金标刘文德
四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川 成都 610017 2. 长安大学
关键词:
高速公路选线微地形因子微气候因子走廊带
摘要:
文章通过分析某高速公路走廊带高、低两个线位方案的微地形条件对微气候条件的影响,同时结合区域水 文地质特征,分析出高、低线位两个方案在路段风速、环境温度、地下水影响程度等方面存在较大差异,研究结果表明在 复杂地形条件下,气象条件对山区高速公路的影响日趋显著。地形相对开阔路段,以自然风为主,风速相对较小,日照时 间较长,受地下水影响较小,高速公路路面冬季不易结冰;地形狭窄区域,在狭管效应作用下,路段风速明显增大,日照时 间较短,受地下水影响较大,高速公路路面在冬季低温条件下易结冰,威胁行车安全。本研究对山区高速公路选线具有 参考价值。

相似文献/References:

[1]路珍珍,冯云鹤,苏航州,等.基于节能理念的内蒙古高速公路服务区建筑设计初探[J].内蒙古公路与运输,2015,(01):32.
[2]刘伟正,王小龙.G7高速公路金盆湾隧道初支大变形病害处治技术应用[J].内蒙古公路与运输,2015,(03):34.
[3]王风维,周宏.高寒地区高速公路ATB—25下面层目标配合比设计[J].内蒙古公路与运输,2015,(05):19.
[4]周引娣,韩旭.高速公路养护安全化作业措施[J].内蒙古公路与运输,2016,(01):40.
[5]张自创.高速公路水稳基层裂缝原因分析及防治措施[J].内蒙古公路与运输,2016,(03):38.
[6]吴康宁.高速公路桩板式无土路基工程复合植入桩试验研究[J].内蒙古公路与运输,2016,(04):22.
[7]彭成坝,胡顺峰.基于“暗适应”的隧道入口前可变限速值的确定[J].内蒙古公路与运输,2016,(05):51.
[8]王立浩.基于层次分析法的高速公路危险品运输安全风险评估[J].内蒙古公路与运输,2017,(02):54.
 [J].Highways & Transportation in Inner Mongolia,2017,(05):54.
[9]沈志鹏.高速公路养护施工的安全管理[J].内蒙古公路与运输,2017,(05):52.
[10]王跃山 谭小刚.高速公路机电工程系统的控制策略研究[J].内蒙古公路与运输,2018,(02):56.

更新日期/Last Update: 2021-10-31