[1]高志朋.某斜拉桥钢箱梁横隔板开裂受力分析[J].内蒙古公路与运输,2025,(05):19-25.
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某斜拉桥钢箱梁横隔板开裂受力分析
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2025年05期
- 页码:
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19-25
- 栏目:
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桥隧工程
- 出版日期:
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2025-11-18
文章信息/Info
- 作者:
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高志朋
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湖北省交通规划设计院股份有限公司，湖北武汉430051
- 关键词:
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大跨度斜拉桥; 钢箱梁; 横隔板; 裂缝; 疲劳应力幅
- 摘要:
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为分析某大跨度钢箱梁斜拉桥钢主梁大量横隔板U 肋开口过焊孔处出现的集中开裂原因，文章采用midas FEA 土木工程
细部分析通用软件、建立钢主梁局部梁段有限元板壳模型，取模型车轴载分别在超车道、中行车道和边行车道上进行加载，
对横隔板的受力进行计算。结果表明：横隔板U 肋开口过焊孔开裂的主要原因是大量重载车在边行车道上行驶，横隔板人
孔距离边行车道较近，削弱了横隔板的刚度，导致该细节部位的疲劳应力幅过高，达到结构的疲劳强度，从而产生疲劳开
裂；此外，钢箱梁顶板的厚度、U 肋开口过焊孔圆弧形切口形式均会对此处的疲劳应力产生较大的影响。研究可为指导钢
箱梁横隔板开裂维修、改进钢箱梁横隔板U 肋开口过焊孔细部构造设计提供参考。
更新日期/Last Update:
2025-11-18