双边箱主梁斜拉桥结构体系的地震响应研究-《内蒙古公路与运输》

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摘要:: 为探究双边箱主梁斜拉桥在三向地震作用下的结构响应，文章以南水北调桥为依托，采用MIDAS/Civil有限元分析软件，并结合地震时程分析法，开展了双边箱主梁斜拉桥的地震响应研究，主要研究三向地震作用下斜拉桥主梁内力及拉索索力的变化规律。结果表明：三向地震作用下，半漂浮体系斜拉桥的主梁跨中弯矩最大，梁端内力较小；刚构体系斜拉桥除主梁跨中弯矩较小，主梁的梁端和跨中其他内力均最大；漂浮体系斜拉桥主梁跨中和梁端的整体内力响应均较小；漂浮体系斜拉桥的拉索索力最大，半漂浮和刚构体系斜拉桥的拉索索力相差较小，且均比漂浮体系拉索索力减小超过50% 以上；施加地震作用前后，漂浮体系斜拉桥拉索索力的变化较大，施加地震后的索力增加20%以上，半漂浮体系斜拉桥的拉索索力变化在2%左右，刚构体系的拉索索力变化在5%左右；依据分析结果，选择半漂浮体系斜拉桥为最终桥梁结构体系。