环氧改性沥青胶结料车辙因子与流动行为因子研究-《内蒙古公路与运输》

文章信息/Info

作者:: 田俊壮 1; 王宇 2; 李雅鑫 3; 牧仁 4; 1.湖北省交通规划设计院股份有限公司，湖北武汉 430070； 2.内蒙古高速实业有限责任公司，内蒙古呼和浩特 010010； 3.内蒙古呼和浩特新机场高速公路管理有限责任公司； 4.内蒙古交通集团有限公司

摘要:: 为探明环氧树脂掺量对环氧沥青车辙因子与流变行为因子的影响规律，文章通过试验研究，对低掺量的环氧沥青的改性效果进行了探索，以EA/SBS改性沥青为对照组，系统研究了不同环氧树脂掺量下的改性沥青抗车辙性能与自愈合性能的变化规律。研究表明：随着环氧树脂掺量的增加，环氧树脂与沥青的多层吸附增加了软沥青中非极性分子链的迁移率，环氧沥青的玻璃态转换温度随之逐渐降低，低温力学性能得到有效改善；环氧树脂与固化剂形成的三维交联网络结构虽然降低了环氧沥青的自愈合性能，但提高了环氧沥青的弹性组分含量，从而赋予了环氧沥青更好的抗车辙性能，具有更加优异的耐久性和路用价值。考虑环氧沥青综合性能，建议使用90号沥青作为基质沥青，环氧树脂的掺量为10%。