[1]张治强,高源,谢春磊,等.基于改进粗集料针片状含量的 高速公路沥青混合料配合比设计研究[J].内蒙古公路与运输,2024,(03):1-5.
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基于改进粗集料针片状含量的 高速公路沥青混合料配合比设计研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2024年03期
页码:
1-5
栏目:
公路工程
出版日期:
2024-06-30

文章信息/Info

作者:
张治强 1; 2; 高源 1; 2; 谢春磊 1; 2 ; 靳陆东 1; 2; 王东升 1
1.内蒙古自治区交通运输科学发展研究院，内蒙古 呼和浩特 010051； 2.内蒙古自治区道路结构与材料重点实验室
关键词:
高速公路; 下面层; 沥青混合料; 配合比设计
摘要:
为提高高速公路下面层沥青混合料的路用性能，设计出较优的沥青混合料，以某高速公路下面层试验段为依 托，从下面层应具有较好的抗车辙和抗裂性功能出发,针对沥青混合料配合比设计中的技术要点，通过室内试验和现场试 验段铺筑情况，对原材料、沥青混合料目标配合比和生产配合比进行研究。提出了减少粗集料针片状含量的改进措 施，得出沥青混合料的最佳油石比及矿料掺配比例，为高速公路沥青混合料配合比设计提供参考。

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更新日期/Last Update: 2024-06-30