运营期过江盾构隧道渗漏原因及机理综述-《内蒙古公路与运输》

文章信息/Info

作者:: 柳富勇1 ; 杨鹏宇2; 3 ; 李东彪2; 3 ; 李加虎2; 3; 1. 南京交通运营管理集团有限公司，江苏南京 211899； 2. 中交隧桥（南京）技术有限公司，江苏南京 211800； 3. 中交基础设施养护集团有限公司隧道养护技术研发中心

摘要:: 渗漏是盾构隧道的主要病害之一，掌握过江隧道渗漏的原因及机理，有助于对运营期过江盾构工程中渗漏问题精准处置的材料和方案选择。过江盾构隧道渗漏是在水文地质条件因素、设计因素、施工因素、运营期环境因素等多个方面的共同作用下产生的，根据渗漏部位、渗漏形式、渗漏水量可划分为不同类型。文章综述了近年来国内过江盾构隧道渗漏原因、渗漏病害的影响因素及渗漏灾害的致灾机理，通过从数值模拟、模型试验、理论解析三个方面综述过江盾构隧道渗漏机理可知，数值模拟方面多以二维为主，研究多集中于环向渗漏，纵缝渗漏机理需要进一步深入研究；模型试验多集中于接缝渗漏的研究，管片自身结构渗漏的研究相对较少，建议加深对管片结构渗漏机理的研究；在理论解析方法对隧道渗漏研究方面，已有隧道结构研究模型考虑渗漏形式较为单一，建议在现有基础上提出一种兼具刚体转动和剪切变形的隧道模型。本研究对同类工程具有一定的借鉴。