[1]周庆,兰佳.新建隧道近距离盾构下穿 既有地铁线路变形控制技术研究[J].内蒙古公路与运输,2023,(04):32-37.
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新建隧道近距离盾构下穿 既有地铁线路变形控制技术研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2023年04期
页码:
32-37
栏目:
桥隧工程
出版日期:
2023-08-28

文章信息/Info

作者:
周庆; 兰佳
内蒙古呼伦贝尔市交通投资建设集团有限公司，内蒙古 呼伦贝尔 021000；乌兰察布市察右后旗交通运输事业发展中心，内蒙古 乌兰察布 012412
关键词:
隧道工程; 隧道下穿; 近距离; 盾构; 变形控制
摘要:
新建隧道近距离下穿既有地铁线路区间时，容易造成既有地铁线路区间隧道发生沉降变形，影响地铁列车的正 常运营，甚至诱发既有地铁线路区间隧道结构发生破坏。为了解决隧道盾构下穿过程中的掘进安全及既有地铁线路的运 营顺利和结构稳定，依托清华园隧道盾构下穿北京地铁10号线区间隧道具体工程项目，采用工程类比、模拟试验、现场监测 等方法，研究了清华园隧道盾构下穿的最优掘进参数选取、变形控制措施组合及既有隧道结构变形、地表沉降规律分析，形 成了新建隧道近距离盾构下穿既有地铁线路变形控制技术，研究成果可为其他隧道下穿工程提供参考借鉴和技术支撑。
更新日期/Last Update: 2023-08-28