[1]黄祯敏,王斯倩,彭 波.基于分级振动方法的骨架密实型水泥稳定级配碎石混合料性能研究[J].内蒙古公路与运输,2022,(06):22-27.
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基于分级振动方法的骨架密实型水泥稳定级配碎石混合料性能研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2022年06期
页码:
22-27
栏目:
公路工程
出版日期:
2022-12-31

文章信息/Info

作者:
黄祯敏1; 2; 王斯倩1; 2; 彭 波3
1. 江西省天驰高速科技发展有限公司，江西 南昌 330103；2.江西省高速公路养护工程技术研究中心；3.长安大学公路学院，陕西 西安 710064
关键词:
道路工程; 水泥稳定碎石; 分级振动方法; 力学性能; 路用性能; 级配设计
摘要:
为模拟基层材料的现场振动压实效果，文章提出室内分级振动试验方法，研究了骨架密实型水泥稳定级配碎石的不同击实特性，对比评价了不同方式成型试件的力学性能、抗冲刷性能和抗裂性能。试验结果表明：分级振动法的最大干密度和压实度较连续振动法大，最佳含水率相差较小；与静压法相比，分级振动法成型试件的7d无侧限抗压强度、28d劈裂强度大幅提高，分别提高50%、20%以上，90d抗压回弹模量提高6.9%~13.8%，冲刷质量损失减少0.09%以上，平均干缩系数和平均温缩系数分别减少17.9%、24.8%；与连续振动法相比，分级振动法成型试件的7d无侧限抗压强度提高7.4%~12.5%，28d劈裂强度、90d抗压回弹模量、抗冲刷性能和抗收缩开裂性能有所改善。

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更新日期/Last Update: 2022-12-31