[1]王 磊,张淑仙.沥青老化再生低温性能及微观机理研究[J].内蒙古公路与运输,2022,(03):14-17.
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沥青老化再生低温性能及微观机理研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2022年03期
页码:
14-17
栏目:
公路工程
出版日期:
2022-06-27

文章信息/Info

作者:
王 磊 1张淑仙 2
(1.乌兰察布市交通运输服务保障中心,内蒙古
关键词:
道路材料沥青老化沥青再生低温性能分子量
摘要:
为减少高速公路隧道路段交通事故的发生,合理评价公路隧道行车风险等级,文章引入“静态行车风险”的概 念,基于风险发生的可能性和风险事故的严重性两个方面选取了与道路、环境和管理相关的13个静态指标,构建风险评价 矩阵,并综合应用多种方法进行分析验证。首先,利用信息量最大法对定量指标定权,熵权法对定性指标定权;进而结合层 次分析法(AHP法)构建评价矩阵,引入逼近理想点法(TOPSIS法)计算表征风险的相对接近度值;最后,将秩和比法(RSR 法)分档标准融入风险等级划分,以相对接近度值表征风险程度,进行风险分级评价。并以西南某山区高速公路隧道路段 为例,对提出的方法进行验证。结果表明:该公路隧道路段静态行车风险发生的可能性为Ⅲ级,严重性为Ⅲ级,综合风险等 级为Ⅲ级,评价结果与2012年~2018年内某山区高速隧道路段13.5%事故率相符合,评价模型可表征某山区公路隧道路段 的静态行车风险状况。
更新日期/Last Update: 2022-06-27