[1]王
磊,张淑仙.沥青老化再生低温性能及微观机理研究[J].内蒙古公路与运输,2022,(03):14-17.
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沥青老化再生低温性能及微观机理研究
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
-
2022年03期
- 页码:
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14-17
- 栏目:
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公路工程
- 出版日期:
-
2022-06-27
文章信息/Info
- 作者:
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王
磊
1; 张淑仙
2
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(1.乌兰察布市交通运输服务保障中心,内蒙古
- 关键词:
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道路材料; 沥青老化; 沥青再生; 低温性能; 分子量
- 摘要:
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为减少高速公路隧道路段交通事故的发生,合理评价公路隧道行车风险等级,文章引入“静态行车风险”的概
念,基于风险发生的可能性和风险事故的严重性两个方面选取了与道路、环境和管理相关的13个静态指标,构建风险评价
矩阵,并综合应用多种方法进行分析验证。首先,利用信息量最大法对定量指标定权,熵权法对定性指标定权;进而结合层
次分析法(AHP法)构建评价矩阵,引入逼近理想点法(TOPSIS法)计算表征风险的相对接近度值;最后,将秩和比法(RSR
法)分档标准融入风险等级划分,以相对接近度值表征风险程度,进行风险分级评价。并以西南某山区高速公路隧道路段
为例,对提出的方法进行验证。结果表明:该公路隧道路段静态行车风险发生的可能性为Ⅲ级,严重性为Ⅲ级,综合风险等
级为Ⅲ级,评价结果与2012年~2018年内某山区高速隧道路段13.5%事故率相符合,评价模型可表征某山区公路隧道路段
的静态行车风险状况。
更新日期/Last Update:
2022-06-27