[1]张晓东,张立昆.基于Carsim 车辆二自由度动态载荷分析[J].内蒙古公路与运输,2021,(02):59-62.
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基于Carsim 车辆二自由度动态载荷分析
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2021年02期
- 页码:
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59-62
- 栏目:
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汽车运用
- 出版日期:
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2021-04-20
文章信息/Info
- 作者:
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张晓东1; 张立昆2
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1. 内蒙古公路交通投资发展有限公司呼和浩特分公司2. 交通运输部职业资格中心
- 关键词:
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动态载荷; 二自由度; CarSim; 制动; 转向
- 摘要:
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现代社会对车辆的需求日益增大，对车辆的质量要求也越来越高，车辆的动态载荷对车辆的操纵稳定性、通过性、动力性和制动性等方面都有重要影响，因而对车辆动态载荷的研究尤为重要。文章基于车辆二自由度，即在车辆的纵向和侧向上，分别推导出车辆在制动以及转向时车辆动态载荷的公式，利用汽车动力学仿真软件CarSim，搭建以丰田花冠为例的汽车模型，将仿真结果与由推导的公式结果相比较，结果标明：论文推导的计算公式可以在直线行驶时将误差控制在0.5%之内，而转向行驶时，速度越小误差越小，速度越大误差越大。由此说明，转向时力的耦合作用对动态载荷影响较大。
更新日期/Last Update:
1900-01-01