[1]李军.组合钢箱梁跨线桥抗震策略分析研究[J].内蒙古公路与运输,2020,(04):17-23.
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组合钢箱梁跨线桥抗震策略分析研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2020年04期
页码:
17-23
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2020-08-18

文章信息/Info

作者:
李军
内蒙古交通设计研究院有限责任公司
关键词:
组合钢箱梁; 抗震; 延性; 减隔震
摘要:
文章针对钢箱组合梁跨线桥，按照延性体系和铅芯橡胶支座的减隔震体系进行了水平向设计基本地震动加速度峰值A=0.10g~0.30g和特征周期Tg=0.40s、0.55s下的抗震设计，给出了两种体系下主要桥梁结构构件的抗震配筋，并进一步比较了两种抗震体系的震后服务性能和经济性能。结果表明：减隔震抗震体系下的桥梁在震后服务性能略优于延性抗震体系；减隔震支座费用偏高，而延性体系则需要更多的构件配筋。

相似文献/References:

[1]刘龙,王军伟,赵军.震区曲线匝道连续梁桥下部结构抗震性能研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(05):20.

更新日期/Last Update: 2020-08-20