寒区RAP配合比优化设计及其路用性能研究-《内蒙古公路与运输》

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摘要:: RAP热再生时的配合比、旧料掺量以及再生后混合料性能一直是近年来沥青路面再生与重建的重要话题。本文选择添加A-90新沥青作为RAP中老化沥青的再生方式，采用马歇尔设计方法对再生混合料AC-20的配合比进行优化设计；基于配合比设计结果，研究15%、20%、25%、30%四种RAP掺量对再生混合料路用性能的影响。研究结果表明：马歇尔法设计的再生沥青混合料体积指标以及性能指标均满足规范要求。RAP掺量不高于25%时，随RAP掺量的增加，再生沥青混合料的高温性能逐渐提升，低温抗裂性、水稳定性以及疲劳耐久性能逐渐下降。针对本文研究采用的RAP，结合呼伦贝尔的气候特征，推荐AC-20再生混合料RAP的最大掺量不宜超过25%。