全数据分析方法在预应力智能张拉中的应用-《内蒙古公路与运输》

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摘要:: 为充分利用智能张拉系统在张拉过程中采集的大量荷载及位移数据，以某高架桥为依托工程，以湖南联智LZ59N10型智能张拉系统的张拉数据为分析及验算数据，通过将数据库文档数据转换处理与分析，提出一种针对智能张拉过程数据的全数据分析方法。通过Excel文档绘制“荷载-位移”曲线，根据曲线的波动状态判断预应力束张拉过程的稳定性。若曲线较平顺、无过多锯齿状或其他不规则形状，说明张拉过程较稳定；若曲线不平顺、波动频繁或波动幅度大，则说明张拉过程不稳定。通过主观判断的“拐点”观测法、数据拟合软件最小二乘法，分别分析“荷载-位移”曲线由弧线转变为直线的“拐点”，以此选取初始张拉力百分率。两种分析方法对比结果表明：数据拟合法分析得到的初始张拉力百分率最大，与实际情况接近，较为合理；用“拐点”观测法时，通过选取曲线逐渐变成直线位置的荷载值计算得到张拉力百分率，并适当提高2~3%作为初始张拉力百分率。