[1]邵先胜,刘洪波.掺加直投式高模量及沥青混合料的合理层位[J].内蒙古公路与运输,2020,(01):22-24.
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掺加直投式高模量及沥青混合料的合理层位
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2020年01期
页码:
22-24
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2020-02-20

文章信息/Info

作者:
邵先胜1; 刘洪波2
1.内蒙古交通设计研究院有限责任公司；2.内蒙古公路交通投资发展有限公司
关键词:
直投式高模量剂; 沥青混合料; 竖向变形量; 合理层位
摘要:
为研究掺加直投式高模量剂的沥青混合料的合理层位，通过有限元软件建立了路面结构模型，分析了三种沥青路面结构的竖向变形的层位变化规律，分析表明：直投式高模量改性剂掺加下面层后，面层的弯沉变形降低了9.47%，是掺加上面层结构弯沉降低速率的1.78倍，而且下面层的变形率由普通结构的67.8%减少至60.1%，下面层的变形贡献率得到大幅降低，说明下面层掺加高模量剂能有效地提高下面层的抗变形能力，增加了下面层在抗竖向变形的基础作用，对于整个面层的来说是既减少了变形量，又增加了整体稳定性,是掺加直投式高模量剂的优先层位。

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更新日期/Last Update: 2020-02-20