[1]李盛,范萌萌马云刚.基于SPT试验的沥青混合料高温稳定性评价方法研究[J].内蒙古公路与运输,2019,(03):1-4.

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基于SPT试验的沥青混合料高温稳定性评价方法研究

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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

作者:: 李盛1; 2; 范萌萌1; 2马云刚3; (1．长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙 410004; 2．长沙理工大学公路工程教育部重点实验室，湖南长沙 410004) 2. 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司呼和浩特 010051； 3. 内蒙古路桥集团有限责任公司呼和浩特 010050）（1.国道210线添漫梁北至越家壕（查干）改线工程项目办公室鄂尔多斯 017000； 2. 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司呼和浩特 010051； 3. 内蒙古路桥集团有限责任公司呼和浩特 010050） 2. 湖南省高速公路集团有限公司，湖南长沙 410016)

摘要:: 为了分析动态模量|E*|、|E*|/sinφ指标预测评估沥青混合料的高温稳定性的可靠性，进行了在不同应变和频率下的SPT动态模量实验，研究了沥青混合料的动态模量与相位角随频率的变化规律，同时对不同沥青混合料的动态模量|E*|及抗车辙因子|E*|/sinφ进行了对比分析。结果表明，沥青混合料不同频率下动态模量E*和|E*|/sinφ变化趋势大致相同，表明|E*|/sinφ可以作为SPT动态模量试验评价沥青混合料高温抗变形能力的参考指标。30#普通沥青混合料的高温抗变形性能最强。

更新日期/Last Update: 2019-06-10