基于保险丝理论的BRB双柱墩易损性分析-《内蒙古公路与运输》

文章信息/Info

摘要:: 为避免桥墩构件在地震荷载作用下遭受严重破坏，基于保险丝理论，假想利用防屈曲耗能支撑（Buckling-restrained brace，BRB）作为保险丝构件装入双柱墩，合理设计其核心耗能段长度，保证在水平地震力作用下BRB构件先于桥墩构件屈服，从而保护桥墩构件。本文采用OpenSees数值分析平台，建立普通双柱墩和不同刚度比BRB双柱墩模型，从结构水平刚度的角度出发以BRB构件先发生屈服为原则推导BRB核心段长度范围，通过拟静力分析和增量动力分析（IDA）方法对结构抗震性能进行分析并建立易损性曲线，得到不同模型的易损性曲线。结果表明，在地震荷载作用下BRB构件先于桥墩构件屈服，耗散地震能量，桥墩构件发生各个等级破坏的概率均有所下降。合理设计BRB构件可降低桥墩构件发生各等级破坏的可能性，且BRB刚度越大耗能越大。