[1]李 盛,马永波,刘朝晖,等.旧水泥混凝土路面共振碎石化控制参数和结构模量研究[J].内蒙古公路与运输,2019,(01):1-4.
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旧水泥混凝土路面共振碎石化控制参数和结构模量研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2019年01期
页码:
1-4
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2019-02-20

文章信息/Info

作者:
李 盛1马永波1刘朝晖1项阳国2
1.长沙理工大学 公路养护技术国家工程实验室,湖南 长沙 410114; 2. 湖南省高速公路集团有限公司,湖南 长沙 410016)
关键词:
道路工程共振碎石化碎石粒径共振频率行进速度结构模量
摘要:
为更好地研究共振碎石化不同控制参数对破碎整体效果的影响,验证共振碎石化层作为基层的加铺结构承载力是否满足要求,依托潭邵大修项目,采用GPJ3X-600全浮式共振破碎机,通过现场实验,研究了不同频率和行进速度对共振碎石化整体破碎效果的影响。结果表明:共振破碎机行进速度对破碎粒径大小、回弹模量和弯沉值的大小均有影响;共振碎石机频率、行进速度较佳组合为:振动频率为48Hz,共振时行进速度为1.3km/h;共振碎石化作为基层的加铺结构承载力满足设计和行车要求。研究结果对共振碎石化技术的应用和推广具有重要意义。

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更新日期/Last Update: 2019-02-20