[1]徐书东,鲁贺贺,袁东东.城市交叉口逆向可变车道设置研究[J].内蒙古公路与运输,2018,(06):5-11.

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城市交叉口逆向可变车道设置研究

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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

摘要:: 针对城市交叉口存在的早晚高峰段交通流分布不均衡现象，为避免道路资源的的浪费，提出在交叉口进口道设置逆向可变车道，利用信号灯的相位控制逆向可变车道的开闭，以缓解交通拥堵。并以淄博市张店区某一交叉口为研究对象，结合已有理论对逆向可变车道的长度、开闭时间及附属设施进行研究，具体阐述逆向可变车道的设置方法。基于Vissim仿真技术结果表明:设置逆向可变车道后该交叉口左转车辆的延误时间减少了34.2%，最大排队长度减少了41.5%，一个信号周期内通过的车辆数增加了67.6%。

[1]李志虎.对呼和浩特市城市交通如何治堵的几点思考[J].内蒙古公路与运输,2015,(05):61.
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[4]徐书东,鲁贺贺,袁东东.城市交叉口逆向可变车道设置研究[J].内蒙古公路与运输,2018,(05):5.

更新日期/Last Update: 2018-12-12