[1]刘龙吕昊文刘钊.大跨度连续刚构桥参数敏感性分析[J].内蒙古公路与运输,2018,(05):54-58.

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大跨度连续刚构桥参数敏感性分析

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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

摘要:: 为了充分了解施工过程中各因素对于大跨度连续刚构桥的成桥后的结构影响，文中以王家庄大桥作为研究对象，采用Midas/Civil 2015软件建立模型进行有限元分析。在所成模型中，对参数进行既定改变幅度调整，再通过控制变量法将其一一赋予桥梁，由此得到所选控制截面的弯矩值、应力值和挠度，而后对各项数值进行对比分析。所选因素包括主梁自重，混凝土收缩徐变，预应力损失，主梁弹性模量等相关的多个结构参数进行参数敏感性分析。得出相关结论并提出合理建议，以期能在实际工程中得到相应应用。所得主要结论为：在所研究的几个参数中，当将参数调整至相同幅度时，主梁自重，混凝土收缩徐变，预应力损失对桥梁结构影响较大，视为主要敏感性参数；弹性模量变化对结构影响较小，视为次要敏感性参数。建议在实际工程中，要着重监控主梁自重，混凝土收缩徐变，预应力损失等参数在施工阶段的变化，弹性模量的变化可作为次要因素考虑。

更新日期/Last Update: 2018-10-16