[1]贾黎凯,曹升亮.方钢管混凝土T型节点力学性能研究[J].内蒙古公路与运输,2018,(03):1-4.
点击复制

方钢管混凝土T型节点力学性能研究
分享到：

《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2018年03期
页码:
1-4
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2018-05-20

文章信息/Info

作者:
贾黎凯; 曹升亮
1.杭州都市高速有限公司；2 西安市高新区科技四路 中交一公院
关键词:
桥梁工程; 方钢管混凝土; 有限元模型
摘要:
为研究方钢管混凝土T型节点的力学性能，建立了钢管混凝土以及空钢管T型节点的有限元模型，对支管受拉时的疲劳性能及支管受压时的静力性能进行了有限元对比分析，采用二次外推法给出了节点不同位置的应力集中系数，并采用非线性分析给出了支管受压时的极限承载力。结果表明：主管内填混凝土节点的最大热点应力出现在主管表面支主管交界的角隅处，空钢管节点的最大热点应力出现在靠近支主管焊缝的支管上；主管内填混凝土能够显著降低节点的应力集中程度；钢管混凝土T型节点在支管受压时的承载力要显著高于空钢管节点。

相似文献/References:

[1]张俊光,张勇.冲击回波在预应力混凝土桥梁孔道压浆质量检测中的应用[J].内蒙古公路与运输,2015,(01):37.
[2]张俊光,宝音,张磊.钢-混组合结构剪力连接件及承载力计算方法[J].内蒙古公路与运输,2017,(01):1.
[3]裴飞鹏.预应力混凝土桥梁裂缝成因分析及加固措施研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(01):18.
[4]王成坤,张凯斌.正交异性钢桥面板截面构造参数分析[J].内蒙古公路与运输,2017,(02):9.
[5]裴飞鹏.矮塔斜拉桥拉索施工控制研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(02):39.
[6]张俊光.干旱大温差地区混凝土桥梁裂缝产生机理及防治措施[J].内蒙古公路与运输,2017,(02):47.
[7]王晓平,赵树青,魏道凯,等.钢-混凝土组合斜拉桥剪力滞后效应研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(04):13.
[8]邵红勇,刘修平,刘晓东,等.基于监测数据的在役RC梁桥运营可靠度分析[J].内蒙古公路与运输,2017,(05):13.
[9]王高峰,杨兰伟,侯章伟,等.钢管混凝土拱桥不同拱肋截面参数下的力学性能研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(06):25.
[10]张阳,李琳国,黄亦雅.基于隐markov模型的桥梁承载能力退化模型的实现[J].内蒙古公路与运输,2017,(06):41.

更新日期/Last Update: 2018-06-08