«上一篇/Previous Article|本期目录/Table of Contents|下一篇/Next Article»

《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:

期数:

2017年05期

页码:

42-47

栏目:

养护工程

出版日期:

2017-09-20

文章信息/Info

作者:

王振

长安大学 公路学院

关键词:

回收沥青混合料; 再生剂; 矿料级配; 路用性能; RAP掺量

摘要:

沥青路面热再生技术具有经济、快速、环保的特点，且因养护效果好逐渐得到广泛应用。文章对西汉高速回收沥青混合料（RAP）进行抽提试验、筛分试验，得出旧料的沥青含量和矿料级配，表明沥青混合料破坏机理为旧沥青的老化和损失以及粒径在0.075mm~2.36mm范围的细集料大量损失，而粗集料含量仍然满足规范建议值。 选定RA-1型再生剂对旧沥青进行了改性，确定再生剂的最佳掺量为5.5%。利用马歇尔试验进行了再生沥青混合料配合比设计，得出了三种RAP掺量下单位质量旧料再生的最佳油石比，需掺加的各档新集料和新沥青质量，通过对再生混合料路用性能检测，结果表明，再生料高温稳定性很好，考虑到实际施工条件和再生料的变异性较大，应重点控制RAP掺量由低温抗裂性能和水稳性试验结果综合确定RAP掺量应低于85%。

常用功能

更新日期/Last Update: 2017-09-20