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应力吸收层厚度对沥青路面加铺层性能的影响

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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

摘要:: 在原有混凝土路面上加铺沥青混合料面层，不仅充分利用原有混凝土路面的剩余强度，还能显著改善路用性能。为了改善层间粘结性能，提出了在沥青加铺层和水泥混凝土路面间铺设同步碎石应力吸收层。选择SBS 改性沥青作为胶结料，建立沥青路面结构有限元模型，分析了应力吸收层厚度对加铺层路表弯沉、层底拉应力、顶面剪应力、裂缝两侧弯沉、最大剪应力的影响。研究表明：应力吸收层厚度和模量对加铺层力学性能有一定影响，应力吸收层最佳厚度为0.02m ～0.025m，最佳模量为600 MPa ～800MPa。

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更新日期/Last Update: 2017-05-25