[1]王陆峰,李树杰.高模量沥青混凝土试验研究[J].内蒙古公路与运输,2016,(02):43-45.
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高模量沥青混凝土试验研究
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2016年02期
页码:
43-45
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2016-04-20

文章信息/Info

作者:
王陆峰; 李树杰
内蒙古交通职业技术学院
关键词:
高模量沥青混凝土; 配合比设计; 路用性能
摘要:
沥青材料是一种典型的粘弹性材料，其温度敏感性高，在重交通、高温的环境条件下，易出现早期损坏，影响道路的使用性能。具有耐高稳、抗疲劳的高模量沥青混凝土可有效的改善普通沥青混凝土的这些问题。本文选用了AC-13C型级配，通过测试马歇尔试件体积指标，确定了不同沥青混合料的最佳油石比，对比研究了高模量沥青混合料（简称HM）、SBS改性沥青混合料、基质沥青混合料的路用性能，主要包括了车辙试验、水稳定性试验、低温弯曲试验、疲劳性能试验。结果表明高模量改性沥青具有较SBS改性沥青、基质沥青更优越的路用性能。

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更新日期/Last Update: 2016-04-20