[1]袁宏伟.基于MATLAB的液力变矩器汽车仿真与研究[J].内蒙古公路与运输,2016,(01):50-52.
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基于MATLAB的液力变矩器汽车仿真与研究
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2016年01期
- 页码:
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50-52
- 栏目:
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运输管理
- 出版日期:
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2016-03-10
文章信息/Info
- 作者:
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袁宏伟
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内蒙古自治区交通运输管理局
- 关键词:
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MATLAB; 液力变矩器; 发动机; 仿真
- 摘要:
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本文以国产某车型的参数，首先建立液力变矩器数学模型，分析对比了在变矩比不同值时，装有液力变矩器与装有手动变速器驱动力的变化情况，由仿真数据可知，在高挡位时，装有液力变矩器的汽车驱动力下降较快。为了克服此因素，把变矩比数据改为1，即直接将泵轮和涡轮锁止，其他参数不变，再次仿真可知，随着车速的增加，驱动力变化平缓，较锁止前有很大的改善，效率也大大得到提升。
更新日期/Last Update:
2016-03-10