[1]高卫平.盐分环境下纤维对沥青混合料水稳性的影响[J].内蒙古公路与运输,2015,(06):47-49.
点击复制

盐分环境下纤维对沥青混合料水稳性的影响
分享到：

《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2015年06期
页码:
47-49
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2015-12-30

文章信息/Info

作者:
高卫平
新疆希尔路桥工程有限公司
关键词:
沥青混合料;  冻融劈裂试验; 纤维;  水稳性
摘要:
?基于AC-13C连续密级配，通过冻融劈裂试验，研究了不同浓度盐溶液下，0.1%~0.3%掺量情况时聚酯纤维与玄武岩短切纤维对沥青混合料水稳定性的影响情况。研究表明：纤维对沥青混合料的水稳定性具有改善作用，随着聚酯纤维与玄武岩短切纤维掺量的增加，不同盐度环境下沥青混合料的冻融劈裂抗拉强度值先增大后降低，其中在掺量为0.2%时取得最大值。同等条件下，玄武岩短切纤维对沥青混合料水稳定性的改善优于聚酯纤维；随着盐浓度的增加，不同纤维掺量的沥青混合料冻融前后劈裂抗拉强度及强度比均出现下降，但是较之普通沥青混合料，

相似文献/References:

[1]王凯.成型温度对沥青混合料压实特性及力学性能的影响研究[J].内蒙古公路与运输,2015,(01):46.
[2]李洪军.热老化对沥青混合料疲劳性能影响研究[J].内蒙古公路与运输,2015,(03):18.
[3]冯庆举.SBS改性沥青混合料抗老化与抗疲劳性能试验研究[J].内蒙古公路与运输,2015,(05):16.
[4]左育贤.聚酯纤维用量对橡胶沥青混合料路用性能影响研究[J].内蒙古公路与运输,2015,(06):28.
[5]刘宝奎,李土亮,尚庆芳.模糊理论在沥青路面融雪剂比选中的应用[J].内蒙古公路与运输,2016,(03):40.
[6]王殿臣.沥青混合料动态模量影响因素研究[J].内蒙古公路与运输,2016,(05):1.
[7]王殿臣,张洪伟.沥青混合料动态模量主曲线及其预估模型研究[J].内蒙古公路与运输,2016,(06):1.
[8]陈建丰.岩沥青改性沥青混合料性能试验研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(02):18.
[9]陈朝阳.Ipave-S型温拌剂对沥青混合料路用性能影响研究[J].内蒙古公路与运输,2017,(04):10.
[10]田小,高仲,罗志宝.不同纤维掺量对岩沥青微表处应用技术分析[J].内蒙古公路与运输,2017,(04):41.

更新日期/Last Update: 2016-01-20