喀喇沁旗 　　管养“四定” 服务升级　　

　　喀喇沁旗位于内蒙古、冀、辽三省区交界地带，是国家级贫困县，也是革命老区，共有164个建制村，总人口35万。截至2016年年底，全旗农村公路总里程达到1092公里。　　

　　近年来，该旗认真贯彻落实农村公路养护管理办法，持续深化农村公路管理体制改革，在赤峰市率先实现村村通公路，率先推进城乡公交一体化改造，率先打造市级全域农村客运公交化先行旗县。　　交通运输部组织在全国开展“四好农村路”示范县创建活动以来，该旗加快农村公路“主干线骨干网、次干线连接网、支线微循环网”建设，落实养管机构人员编制，并将养护经费纳入财政预算，创新投融资模式保障建设投入，推行“定路段、定人员、定标准、定责任”的四定管养办法，配备“路管家”“路保姆”，规范养管行为，大力推进客运站达标升级和农村候车点覆盖项目，优化客运站场和线路，提升客运服务质量，创建“出家门、上车门”安全便捷出行环境，全旗农村公路发展质量、通畅能力和服务水平显著提升。　　

　　达拉特旗　　建立诚信体系 村民成村路主人翁　　

　　达拉特旗位于鄂尔多斯市北部，全旗总面积8200平方公里，总人口34万，是包头市通往鄂尔多斯市及陕西、山西等地的交通要道，被喻为鄂尔多斯市的“北大门”，目前共有乡道41条、村道276条。　　早在“十二五”期村村通沥青水泥路建设工程开始，该旗就按照“县道县管、乡道乡管、村道村管”的改革原则，采取从乡级公路首先“破冰”，进而向村级公路过渡的渐进方式，每年有计划地将一批公路管养权向所在苏木（乡镇）进行移交。　　

　　该旗结合地方实际，制定并下发了《农村公路养护管理办法（试行）》，建立起县乡村三级管理体系，旗级层面由公路管理段负责全旗农村公路路政管理工作，苏木镇设立农村公路管理工作机构，嘎查村配备护路人员；同时，明确了旗、苏木（乡镇）、嘎查（村）分级养护责任，经营性公路由经营性企业养护，乡、村道由所在地苏木镇人民政府和嘎查村民委员会养护，旗农村牧区公路养护管理所对各单位养护工作进行监督检查。　　通过建立农牧户道德诚信体系，强化考核结果应用，提高农牧民参与农村公路养护管理的积极性，使村民成为管理、养护村级道路的主人翁，全民参与农村公路养护管理的工作格局初步形成。　　

　　开鲁县　　形成强大合力 建立三级体系　　

　　开鲁县位于通辽市西部，境内公路总里程2542.3公里，其中国省干线3条共159.6公里，农村公路2382.7公里，全县12个镇（场）全部通沥青路，217个建制村全部通沥青水泥路，通畅率达到100%，农村公路列养率达到100%，优良路率指标达到75%以上。　　

　　开鲁县高度重视农村公路建设工作，通过制度创新和系统推进，形成了“政府主导、部门协同、行业主抓、社会参与”的强大合力。该县实施县乡公路升级改造工程，不断提高二、三级公路所占比重；实施村级公路网络化工程，以村村通水泥路为重点，进一步提高农村公路通达深度，完善了四通八达的农村公路网络体系；实施生命防护工程，完成了农村公路安全隐患整治和危桥改造工程，危桥数逐年下降。　　

　　建立了县乡村三级管理体系，实现县有路政员、乡有监管员、村有护路员。以公共财政投入为主的资金保障机制基本建立，实现了所有宜林路段全部绿化，形成畅安舒美的通行环境。将全县范围农村公路按照四个方位划分为四个养护中心，以镇场为单位成立12个养护站，以建制村为单位成立217个养护所，负责全县农村公路的路基养护及日常巡查工作。对日常保洁、绿化等非专业项目，鼓励通过分段承包、定额包干等办法，吸收沿线群众参与。　　

　　此外，该县完善农村公路运输网络，提高运输服务水平。加强站点建设，在建好农村公路的同时，把客运站、停靠站建设同步谋划、同步实施，通过定线与定区域相结合、冷线与热线相搭配的方式，共布设班线36条，日发客运班次175车次，实现了乡乡有班线、村村通班车。　

　　据悉，截至2016年年底，自治区农村公路总里程达到16.78万公里，11565个嘎查（村）通畅率达96%。习近平总书记针对农村公路作出“建好、管好、护好、运营好”的重要指示后，交通运输部于2015年在全国开展了“四好农村路”建设活动，内蒙古自治区交通运输厅及时印发了《内蒙古自治区“四好农村路”建设活动方案》，从建设、管理、养护、运营等方面提出具体要求，同时制定了“四好农村路”评定标准，确定6个旗县（区）为全区“四好农村路”示范县，提出要通过“四好农村路”建设为契机，深入落实好地方政府的主体责任，努力促进农村公路尽快实现路网结构明显优化、工程质量明显提升、路产路权保护有效、养护管理全面加强、路域环境整洁优美、客运物流体系完善的总体目标，迅速在全区掀起了“四好农村路”创建活动。（文章来源：内蒙古自治区交通运输厅）