交通运输部综合规划司巡视员任锦雄介绍，党的十八大以来，交通运输行业加快完善基础设施网络，取得了一系列举世瞩目的成就。截至2016年年底，全国高速公路通车里程达到13.1万公里，较2012年年末新增4.1万公里。　　

　　2013年，国务院批准了《国家公路网规划（2013年—2030年）》，国家高速公路网（简称“71118网”）由7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。规划建设展望线约1.8万公里，总里程13.6万公里，连接全国地级行政中心、城镇人口超过20万的中等及以上城市、重要交通枢纽和重要边境口岸。　　

　　近年来，交通运输部积极指导各地交通运输部门，加快推进国家高速公路建设。从骨架通道的建设进展看，“71118网”36条主线已建成通车7万公里，在建约4300公里、待建约3900公里，待建里程不足5%。其中，已实现全线贯通的路线有15条。据交通运输部公路局工程管理处副处长王恒斌介绍，7条首都放射线中，京哈、京沪、京港澳、京昆4条放射线已经贯通，京台高速公路北京至福州段已经建成，京新大通道即将实现全线高速化；11条南北纵线中，鹤大、大广2条纵线已经贯通，济广、包茂高速公路计划年内贯通；18条东西横线中，青银、宁洛、沪陕、沪蓉、沪渝、沪昆、福银、泉南、广昆等9条横线已经贯通，杭瑞、厦蓉两条高速公路计划年内贯通。　　

　　任锦雄告诉记者，党的十八大以来，我国高速公路发展呈现旺盛态势，投资持续高位运行，关键通道和重大工程稳步推进，高速公路在“促投资、稳增长”、服务国家战略、深化供给侧结构性改革上作出了重要贡献。　　2013年至2016年，中央累计安排车购税资金2100亿元用于国家高速公路建设，在中央资金的带动下，全社会累计完成高速公路建设投资约3.1万亿元。随着一大批待贯通路段的建成通车和拥挤通道的扩容改造，高速公路对国家“三大战略”的支撑和引领作用明显增强。交通运输行业还立足我国国情和发展实际，自觉对标国际先进水平，加强理论与政策研究，突出科技创新的引领作用，取得了一批标志性的重大科技成果，有效地提升了我国公路交通的核心竞争力和可持续发展能力。　　

　　据悉，目前国家高速公路在建里程约1.3万公里，正在实施扩容工程的路段总里程超过2800公里，预计到“十三五”末，国家高速公路主线将基本贯通。