[1]伊学智.黄土路堤应力变形分析及施工建议[J].内蒙古公路与运输,2017,(04):33-35.
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黄土路堤应力变形分析及施工建议
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2017年04期
页码:
33-35
栏目:
公路·桥梁
出版日期:
2017-07-25

文章信息/Info

作者:
伊学智
内蒙古交通设计研究院有限责任公司
关键词:
公路工程黄土THEPD程序双曲线模型变形模量不均匀沉降值
摘要:
为研究典型黄土地区路堤修筑后的沉降情况,在西宝公路K81+940~K82+060段埋设了沉降杯,采用清华THEPD程序开展计算,选择Duncan-Chang所建议的双曲线弹性非线性模型,研究结果显示:地基变形模量对路堤顶面工后最终沉降量影响最大,当地基变形模量由2MPa增加到6MPa时,路堤顶面最终沉降量将减小48%左右,与此同时,路堤不均匀沉降值迅速减小,将减小58%左右。

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更新日期/Last Update: 2017-07-28