[1]李想.基于强度折减法的加筋路堤稳定性分析[J].内蒙古公路与运输,2017,(03):39-41.
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基于强度折减法的加筋路堤稳定性分析
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2017年03期
- 页码:
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39-41
- 栏目:
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公路·桥梁
- 出版日期:
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2017-05-25
文章信息/Info
- 作者:
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李想
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新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
- 关键词:
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土工格栅; 强度折减法; 稳定性分析
- 摘要:
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土工格栅在加筋技术中应用非常广泛。合理的设计方法是保证结构安全、稳定和耐久性的重要前提。通过PLAXIS软件建立基于强度折减法加筋陡坡路堤模型，分析加筋陡坡路堤的安全系数。结果表明随着筋材间距的增加，加筋陡坡路堤的安全系数会逐渐减小；边坡高度越高，边坡则越不稳定，安全系数越低。
更新日期/Last Update:
2017-05-25