[1]武 瑶,包乌云,李 娜,等.基于STIRPAT模型的 内蒙古自治区交通运输业碳排放影响因素分析[J].内蒙古公路与运输,2024,(05):38-42.
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基于STIRPAT模型的 内蒙古自治区交通运输业碳排放影响因素分析
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《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]

卷:
期数:
2024年05期
页码:
38-42
栏目:
低碳交通
出版日期:
2024-11-21

文章信息/Info

作者:
武 瑶 1; 包乌云 2; 李 娜 1; 毕丽娟 1; 万瑶宇 1; 岳 丹 1
1.内蒙古自治区交通运输科学发展研究院，内蒙古 呼和浩特 010051； 2.内蒙古体育职业学院，内蒙古 呼和浩特 010060
关键词:
碳排放; 影响因素; STIRPAT模型; 交通运输
摘要:
为系统地测算、分析内蒙古自治区交通运输业碳排放及其影响因素，利用“自上而下”的能耗统计法测算自治 区交通运输业碳排放，并基于扩展的STIRPAT模型，从人口、经济、技术3个方面，确定了城镇化率、人均生产总值、能耗强 度、客货运周转量、能耗结构、运输结构6个自变量，对2001年——2022年自治区交通运输业碳排放进行量化分析。研究 表明：自治区交通运输业碳排放量与碳排放强度均呈现先增后减趋势，峰值出现在2012年，2013年后碳排放量和碳排放 强度未再出现持续性的正增长，且城镇化率、人均GDP、能耗强度、客运周转量、货运周转量、能耗结构、运输结构均为自治 区交通运输业碳排放量的正向驱动因素，弹性系数分别为 0.704%、（0.238+0.020lnAPC）%、0.970%、0.088%、0.195%、 0.194%、0.061%。

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更新日期/Last Update: 2024-11-21