[1]赵
威,师雍强.基于多点支撑体系匝道桥抗倾覆加固方法及理论研究[J].内蒙古公路与运输,2024,(05):28-33.
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基于多点支撑体系匝道桥抗倾覆加固方法及理论研究
《内蒙古公路与运输》[ISSN:1005-0574/CN:15-1157/U]
- 卷:
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- 期数:
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2024年05期
- 页码:
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28-33
- 栏目:
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桥隧工程
- 出版日期:
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2024-11-21
文章信息/Info
- 作者:
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赵
威; 师雍强
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中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北
武汉
430090
- 关键词:
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独柱墩; 倾覆破坏; 抗倾覆稳定性系数; 桥梁加
- 摘要:
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单柱墩桥梁具有较弱的抗倾覆力矩和较差的横向稳定性，倾覆事故的风险相对较高。文章以某互通独柱墩
匝道桥为依托，应用Midas Civil构建全桥有限元模型，分析最不利车道偏载下桥梁的支座受力状态和抗倾覆稳定性系数，
并针对倾覆破坏的机理提出了新型基于多点支撑体系的桥梁加固措施。结果表明：该加固方式可在有效降低失稳效应的
同时显著提升桥梁的整体抗倾覆能力，桥梁的横向抗倾覆稳定系数提升6.5倍，桥梁的抗倾覆稳定性可满足我国现行规范
要求。研究可为独柱墩桥梁的抗倾覆理论计算方法及加固方案提供指导性建议。
更新日期/Last Update:
2024-11-21