公路膨胀土路堤膨胀变形预测方法-《内蒙古公路与运输》

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摘要:: 为保证运营期包边膨胀土路基的长期稳定，对膨胀土路堤填筑后产生的膨胀变形进行预估。利用非饱和土的湿热耦合理论，构建了膨胀土路堤湿度变化的计算方法；根据膨胀土的侧限膨胀试验，推导出了考虑现在应力状态和将来应力状态的膨胀变形的预估模型；依托实际工程研究了大气作用下公路膨胀土路基湿度的变化规律，对膨胀土填料的平衡含水率和膨胀变形进行了计算。结果表明：膨胀土路基的平衡含水率仅与当地的气候条件以及地下水位有关，与初始压实控制含水率无关；在初始干密度不变的情况下，膨胀土的膨胀系数随初始含水率的增大而增大；填筑膨胀土路基时，应尽量采用路基平衡含水率作为路基的填筑控制含水率。研究成果可为膨胀土路堤填筑技术提供理论参考。